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主要設施

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  • 24 小時櫃台服務
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  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 校系篩選科目弔詭 招生將兩極化


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中國時報【林志成╱台北報導】

明年大學個人申請規則有非常大變動，高中老師表示，許多學系的篩選及採計方式「非常弔詭」，最後可能招不足學生或是招到學測考5科的全才學生等兩極化發展，甚至造成教育部要「減輕學生壓力」的目標落空。

根據統計，明年大學個人申請入學，台大人類系、台大經濟系、台大數學系、台大經濟系、台大地理系、台大公衛系、北醫醫學系、慈濟醫學系等49系都同時在門檻或篩選倍率採計社會科與自然科。

同時採計社會科及自然科，是不是搞錯了？台大註冊組主任李宏森表示，台大各學系訂出篩選及採計標準，都經過多次開會及確認而成，不可能搞錯。以台大人類系來說，數學科對他們相對不重要，因此就捨棄，以國、英、社、自等4科來篩選；台大經濟系以社、自來篩選，是想收到同時具這兩方面能力的學生。

全國高級中等學校教育產業工會祕書長、北市萬芳高中老師許麗吉說，從最近高三生模擬考來看，自然組考生放棄社會科、社會組考生放棄自然科的趨勢相當明顯，因此她看到許多校系同時以社會科及自然科來篩選時，覺得「非常弔詭」。

同時以社會科及自然科來篩選的學系有兩個下場，一是生源限縮而招不足學生，另一是吸引學測考5科的全才學生前來。許麗吉說，如果頂大校系以這種特殊篩選方式收滿學測全才學生，往後勢必造成其他校系跟進，屆時愈來愈多學生在學測選考5科，教育部要減輕學生學習壓力的目標將落空。

明年個人申請入學大變動，以前的落點資料將不具有參考價值，考生可能陷入慌亂。招聯會執行秘書、清大教務長戴念華說，明年個人申請入學確實可能亂一點，但招聯會原本就不希望考生根據往年落點資料來填志願，而是希望他們能以志願、興趣來選擇。

對於同時以社會科及自然科來篩選的學系，戴念華說，校系要這樣採計，應該是想收兼具人文及自然科學能力的學生，但同時也要冒著「招不足學生的風險」。他相信，如果這種篩選方式未達目標，那些校系很快就會調整、改進。







 盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償


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【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。

盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。

盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。

但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。

民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。

陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。









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