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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 特選公車Q52/53周年 交通局讚 社區怨


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皇后區木港大道(Woodhaven Blvd.)和跨灣大道(Crossbay Blvd.)的特選公車服務(SBS)啟動一年,紐約市交通局日前宣布,這條全市最長的特選公車線路成效喜人,不僅減少交通事故,搭乘人數和乘客滿意度也不斷增加;但民選官員和社區民眾卻質疑專用公車道讓道路更擠,摩托車棄大道穿小道也讓原本寧靜的居民區不堪其擾。

木港大道和跨灣大道的特選公車線路Q52/Q53是紐約市第15條快速公車線路,全程14.7哩,每天為3萬多名乘客提供服務,連接八條地鐵線路、超過20條公車線路、以及長島鐵路(LIRR);並途經華人聚居的艾姆赫斯特、雷哥公園(Rego Park)、中村(Middle Village)、木港、歐松公園(Ozone Park)、霍華灘(Howard Beach)、Broad Channel、洛克威公園(Rockaway Park)和阿文諾(Arverne)。

市交通局的報告顯示,自Q52/Q53推出以來,木港大道和跨灣大道的交通和安全狀況明顯改善,公車到站的準點率和行駛的暢通率提高約10%,車禍造成的受傷率降低6%,87%接受調查的乘客表示他們喜歡現在的特選公車服務而非之前的普通公車服務,且搭乘人數平均每個工作日增加了5%至8%。

市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)說,木港大道和跨灣大道的特選公車服務是市交通局多部門共同推出的項目,涉及到大面積的道路重鋪和標記、拓寬人行道和隔離帶等,這些輔助方案確保Q52/Q53得以順暢通行、準點到達。

但州參議員阿多博(Joe Addabbo Jr.)卻認為,特選公車行駛更暢通和乘客數量的增加,都建立在犧牲其他司機和行人權益的基礎上,因為占了一條車道,木港大道和跨灣大道高峰期更擁堵,不僅導致街邊停車位減少、商家損失客源,堵車也加劇了污染。

市議員霍登(Robert Holden)更指市交通局的報告「可笑」,表示他已收到不少選民投訴,稱所住的街道常有摩托車疾馳而過,希望能在住宅區增加減速帶(speed bump);還有一些因特選公車線路而設的岔道和轉彎處都很危險,行人的安全狀況幾乎沒有提高。

住在大都會大道(Metropolitan Ave.)附近的華裔居民林文輝說,Q52/Q53對依靠公車通勤的民眾來說「絕對是件好事」,但特選公車車身又大又長、極易有盲點,不少摩托車以及其他機動車都選擇避開大道走小道,反而給附近居民區製造了不少噪音,「沒辦法、很無奈」。







 蠟燭兩頭燒 「瓢蟲」教長帶動改革?


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【台灣醒報記者楊蕓特稿】被行政院長賴清德以「浪漫」形容的教育部長葉俊榮在萬方矚目下上任,雖坦承自己不熟悉教育,但在面對管案、課綱等多方課題時,他從不避諱發表想法。包括葉要採「有溫度溝通」處理管案,並以自己的「育兒經驗」盼課綱納入實作精神等,展現積極面對的態度,然而,因為用詞太抽象,民眾、媒體仍摸不清他的理念與方向,未來能否精準向外界傳達教育政策,各界都很困惑。

國民黨立委柯志恩18日舉出台大法學院會議紀錄,指葉俊榮2016年5月已是內政部長,但6月會議中僅為請假,9月才改為借調,認為一樣也是僅由校長批准、並未完成合乎規定的借調程序,質問「同樣是程序瑕疵,管中閔不可以,為何葉俊榮可以?」教育部則反駁,指台大是在5月17日函復行政院人事行政總處,同意葉借調擔任內政部長,20日才上任,並無「先上車後補票」問題。

其實,柯志恩並不是第一個對葉俊榮開槍的人,國教行動聯盟也質疑葉過早對課綱表態。日前發出新聞稿批評,「既然葉部長表明自己不熟悉國教,為何現在就強調要如期推動,而不是等到深入了解問題後再表態?」憂心又是政治掛帥而罔顧教育本質及學生權益,呼籲葉不應將課綱貿然上路。

葉俊榮18日首度主持部務會報時,似乎也相當清楚兩大最敏感的教育議題,以「瓢蟲」形容教育部的處境,指台大案和國教課綱如同瓢蟲的兩隻觸角,「但瓢蟲還有美麗的身軀(指其他教育議題)不只有這兩件事,」教育部應跨越台大案和國教課綱兩個課題,帶動教育改革。

然而,葉俊榮缺乏教育經歷,回應媒體及外界質疑,常以自身感受或人生經驗來抒發想法,例如就任典禮時,以自己每天晨泳的經驗,比喻人生態度的轉念。他說,「經過了幾十幾年的磨練,我才能放心的與水互動」,從一開始害怕水,到慢慢接近水,直到最近3、4年前,才發覺自己在水中可以真正自在的游泳,他強調不用對抗水,「每個動作都能讓我往前。」

當媒體詢問他對國教的想法時,葉俊榮回答,「每個人都是人,人都有一些基礎,我認為比較文本、內涵的東西,我永願都會學習、傾聽」,他還說,曾帶著兒子到公立學校註冊,學校卻說額滿了,相信這件事對所有家長都很有感觸。

日前談到新課綱,葉俊榮強調「素養導向」也有感而發,以自己身為孩子的家長、老師,期待教育能落實「不只侷限在讀書」,並舉自己愛種花、運動、音樂、下廚等興趣,「我常和小孩分享怎麼做菜,但不是只有看食譜,而是去實作,」希望這種內涵能融入在國教,取代知識導向教學。

顯然,葉俊榮如同行政院長賴清德所形容,是個「個性浪漫又充滿理想,且有創新思維」的法律學者。他上任不到一週,不僅主動談起最敏感的台大案,也坦承自己對國教不夠熟悉,但從不避諱回答媒體詢問各式教育議題,充分展現他善於溝通、極具耐心的個人特質,不過,正因他論述時常充滿浪漫、感性詞彙,未來能否精準傳達教育政策,勢必將成為他的一大考驗。

卡「管」風波未歇

管堅持不退 重申與台大同在
葉俊榮證實:沒有糾結是否重啟遴選
管:台大不要培養卡住校長脖子的人
台大選不出一流校長?李遠哲惹議
葉俊榮卡管 廖元豪:認賠殺出最好

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