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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 【煙硝味再起】科索沃決議創建「國軍」 再次點燃與塞爾維亞的恩怨情仇


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多民族混居和政府長時間分化政策，讓冷戰（Cold War）期間的舊南斯拉夫聯邦（Yugoslavia）、地理上稱為巴爾幹半島（Balkan）的區域，在強人狄托（Josip Broz Tito）垮台後四分五裂。

而被西方媒體稱為「屠夫」的前塞爾維亞總統米洛塞維奇（Slobodan Milošević），則因拒絕讓取得自治的科索沃（Kosovo）獨立，點燃了為期78天、由美軍和北約（NATO）各國介入的「科索沃戰爭」（Kosovo War），最終讓科索沃在2008年宣佈獨立、並獲得百餘國承認。

科索沃與塞爾維亞心結未解

《路透社》（Reuters）報導，獨立至今已10年的科索沃，依舊不被原來的「宗主國」塞爾維亞承認其國家地位。

面對不穩定的局面，科索沃國會於14日通過決議，將現有的安全部隊（Kosovo Security Force）正式轉換與擴大為國家軍隊，打算建立一支約5000人的正式軍隊，加上約3000名預備役，以此「回應」塞國總理5日的軍事干預論點。

但此一決議傳出後，很快引起塞爾維亞政府的不滿。總統亞歷山大・武契奇（Aleksandar Vucic）認為，科索沃此舉是受到英美德三國慫恿，所做出的魯莽決定。

武契奇甚至呼籲，聯合國安理會（UN Security Council）應召開緊急會議，處置科索沃自行建立陸軍的決定，塞爾維亞認為、此舉會傷害巴爾幹半島西部多年來的和平穩定秩序。

建軍仍需10年磨練

根據新法案規定，未來科索沃將成立國防部，並陸續改革、換裝和增購相關軍備，逐步往建立正式國家軍隊的方向前進，預估大約需要10年的時間。但如今重新燃起矛盾的科索沃和塞爾維亞，下一步該如何處理，恐怕也將讓歐洲各國傷透腦筋。

更多上報內容：

3軍艦23官兵遭俄國砲擊俘虜 烏克蘭緊急宣布「全國戒嚴」通報北約

提議建立歐洲軍隊惹怒川普 馬克宏緊急重申北約合作「滅火」

《大家論壇》衝突視角：俄羅斯軍事威脅 瑞典將成北約行動據點







 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


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2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。


這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。









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