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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？ : 國際中心／綜合報導 印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」 ▲圖／翻攝自flightradar24 雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。 不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。 然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡） 更多三立新聞網報導
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影響不到半個百分點 市場恐慌情緒才麻煩 : 中國時報【林勁傑╱綜合報導】 大陸央行前行長周小川指出，陸美貿易戰對大陸經濟影響不到半個百分點，不會產生巨大影響，最為麻煩的是市場恐慌情緒難料。不過，以大陸每年6%經濟增長加上浮動匯率，陸經濟有能力抵禦外部衝擊。 綜合外電報導，今年3月退休的中國人民銀行前行長、被譽為「人民幣先生」的周小川7日參加義大利安博思論壇（Ambrosetti Forum）時，接受美國財經網站CNBC訪問說，陸美貿易戰不會對大陸經濟產生巨大影響。「我們用數學模型計算貿易戰的負面影響，並不很大，也不顯著。」 但「大家可能會變得緊張，」周小川說，「沒有人真正明白。突然間就爆發貿易戰。股市投資方面，大家可能改變想法。」他指出，這比對經濟的實際影響要深遠得多。因經濟模型無法加計大陸內部市場情緒快速變化。周小川舉例，看到雷曼兄弟事件發生，突然出現恐慌和危機蔓延，這類事情不易分析。 不過，周小川補充，以大陸每年經濟增長6%加上浮動匯率，經濟能抵禦外部衝擊。最糟情況不過是不再向美出口5000億美元商品，然後再看可以多快的將這些外銷產品，多元輸往其他國家，他認為大陸的動作可以很快。 今日推薦影音
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