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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施 : 【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。 交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。 蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。 蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。 對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。 王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。 業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
陸使館派專車救受困陸客？華航日籍地勤揭真相 : 受到強颱燕子襲擊，日本各地陸續傳出淹水災情，關西機場全面關閉，不少旅客受困機場，日前卻傳出我國駐日代表處態度冷漠，反觀中國大陸則是派出巴士到機場載受困陸客，讓台灣旅客相當心寒；不過大陸駐日領事館派巴士將旅客接出機場的消息，卻遭到關西機場否認，機場表示只有關西機場調度的車輛才可以近入，此外也有華航在日本的日籍地勤回報，因為事前中國大陸的航空公司告知旅客班機會在颱風天飛，導致大量旅客進入關空島受困，這也是為何中國大陸會「積極救國人」的理由。 大陸媒體日前報導，稱中國駐大阪總領事館5日派出15輛遊覽車到關西機場，營救750名受困的中國大陸旅客，不過事後傳出此消息為假新聞，各國大使館都沒有派車接送旅客；據《蘋果日報》報導，華航在大阪關西機場的日籍地勤主管表示，台灣的航空公司當時判斷燕子是大颱風，因此提前通知旅客取消班機，重訂機位，但中國的航空公司卻說班機會照常飛，才導致700名陸客進入機場，「這也是中國製造FAKE NEWS『積極救國人』的理由。」 這名日籍地勤表示，當時機場的聯絡橋有損壞，為了保護民眾安全，因此只允許緊急車輛進入關西機場，15輛巴士皆由關西機場管理局安排，該名地勤在文末也強調，「台灣的人情沒人比，希望台灣人不要妄信FAKE NEWS，帶一份看透事實的眼睛，I love Taiwan(我愛台灣)。」 對此，華航董事長何煖軒今天低調證實，內部確實有收到該封信件的通報，由於華航事先研判颱風影響大，因此已提早旅客取消航班，並不要進入機場，為了協助大批滯留旅客，今日將會增開3班臨時班機赴日運輸，考量日本災區資源匱乏，機上會增加礦泉水、飲料及20箱泡麵裝載，提供給滯留當地的旅客。 更多 TVBS 報導
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