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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 歐記健保遭判違憲 民主黨氣瘋川普樂歪


:

美國聯邦法官裁決平價醫療法違憲後,怒不可遏的民主黨今天誓言上訴,表示將動用他們在國會新取得的勢力向共和黨究責,並拆穿他們的謊言。共和黨籍總統川普則樂得推文慶祝。

俗稱「歐記健保」(Obamacare)的「平價醫療法」(ACA)爭議不斷,德州地區聯邦法官歐康納(Reed O'Connor)昨天認定,2017年稅改法案廢除強制納保罰則,已使整個歐記健保失去效力。

白宮表示,這項裁決料將上訴至最高法院,並在聲明中說,現在「法律仍維持現狀」。

歐記健保已不只一次挺過司法和立法挑戰,面對最新發展,民主黨人誓言反擊,表示讓數百萬美國人享有保險的健保制度岌岌可危。

聯邦參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)推文說,共和黨佯裝關心歐記健保受保人,「卻默不作聲到法院消除這份保障。明年,我們會強迫表決來拆穿他們的謊言」。

民主黨將歐記健保視為前總統歐巴馬(Barack Obama)最大成就;共和黨則認為政府過度干預,川普還把廢除並取代歐記健保當做他競選總統的核心承諾。

在2012年另一場歐記健保案中,最高法院9位大法官有5人力挺歐記健保。這5位大法官目前仍在職。

儘管如此,大法官們對新案會做出什麼樣的裁決目前還不清楚,但如果維持德州地區聯邦法官的決定,恐對美國醫療保健系統造成巨大破壞。

德州地區聯邦法官昨天做出違憲裁決後,川普立即推文表達欣喜之情。「哇,但並不意外,歐記健保剛剛被受高度推崇的德州法官裁定違憲。美國天大的好消息!」

他說:「像我一直以來預料的那樣,歐記健保如一場違憲災難般遭裁定非法。」

川普督促聯邦參議院多數黨、即共和黨領袖麥康奈(Mitch McConnell)及有望當上眾議院議長的民主黨重量級人物裴洛西(Nancy Pelosi),「通過提供超棒健保的強大法律」。







 空污總量報政院 環團批限制多


:

抵換機制,恐怕只為財團開了後門;若空污管制報請行政院核定,環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清,移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制,並沒有為財團開後門。他說,空污總量管制報請政院,是將權責提升到高層,讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定,空污總量管制環保署「會商」經濟部,但須報請行政院核定。此外,環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準,若有交通工具超過檢驗期限,且經通知未改善者可處3000元以上,6萬元以下罰款。若情況持續,違反者將註銷牌照。

相關條文顯示,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,以實施移動污染源管制措施,民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區,以減少該區空污排放量。違者可處500元以上,6萬元以下罰款。空污條文也明定,企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量,並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明,政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步,事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制,未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外,中央強制訂定許可證的統一標準,忽視了地方空品差異,限制地方政府減煤權限,中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評,移動污染源抵換機制未刪除,若非總量管制區的空污削減量不足時,廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量,等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出,有關移動污染源抵換機制,空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源,因車輛的排氣管比煙囪低很多,廢氣容易被人體吸入,必須加強管制。舉例來說,「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量,即使廠商可購買排放量,但按照比例原則,空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮,該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制,蔡鴻德強調,本次新增條文規定,地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法,會商臨近的縣市政府,訂定空污防制計劃。此外,新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區,限制高污染交通工具進入,並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議,環保署長李應元也指出,空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對,需要相關部會共同合作,本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定,「事實上是將空污的問題權責,提升到行政院的層級處理。」









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